RTD宣布第二轮特别项目试验拨款，以支援社区交通需求

的 区域运输区 (RTD)今日公布第二轮 伙伴关系计划 资金, 其中四个试点项目被选中，以改善整个丹佛都会区的社区交通. 与这些选定的试点项目有关的服务将于2025年开始. 在最新一轮的项目资助中，研发署会向受助人拨款1元.到2025年将达到300万美元.2026年为900万美元.到2027年将达到6500万.

地方司法管辖区和运输管理组织和协会有资格申请. 获选的受助人和他们的试点是:

布莱顿市 -提供微型巴士服务，以协助市区停车能力有限的居民，并实现与现有交通资源的第一/最后一英里连接

东北交通联运运输管理协会 -提供微型公交穿梭服务，连接依赖公交/交通不安全的通勤者在RTD 40和机场大道•盖特威公园站之间, 哪一家有A线, 以及雄伟商业中心就业中心

奥罗拉市 ——按需, 点对点, 为60岁以上的奥罗拉居民提供门到门的交通服务，主要服务于I-225以西的城市地区

丹佛南部运输管理协会 -将Via Transportation运营的现有按需微交通服务Link-on-Demand延长至2027年. 该项目是龙树市、道格拉斯县和丹佛南部的一个合作项目

“我经常说，RTD的现有服务, 哪个重点关注区域互联互通, 不可能成为所有人的一切. 进一步, 社区可以通过自己设计的交通项目来更好地满足当地的交通需求,总经理兼首席执行官Debra A. 约翰逊. “在今年收到的申请中，有两个明显的主题:企业发现交通运输机会在就业市场上具有竞争力, 老年人需要移动选择，以获得医疗保健和社会联系. 通过该计划选定的项目有助于增加整个地区的交通选择，并满足RTD当地和民间合作伙伴的独特需求.”

• 我们根据以下因素对申请进行评估:
• 与RTD的战略重点保持一致，即社区价值和客户卓越
• 当地支持和满足当地需求的能力
• 补充现有RTD服务的能力
• 覆盖范围，以解决现有服务的差距
• 向平等人口提供服务
• 潜在的客流量
• 项目准备

2023年9月, 在RTD的服务区域内，有8个代表城市的项目被选中，在三年内每年总共获得近200万美元的资金.

有关合作伙伴计划的问题，请联系John Gardocki (电子邮件保护).